Tag: Eurostat
Sei mesi di dati: il quadro d’insieme su partecipazione, fiducia e infrastrutture in Italia
Diciassette indicatori europei a confronto: l'Italia fa meglio della media UE in 5, è in linea in 3 e fa peggio in 9. Il punto più debole è la partecipazione civica tradizionale, quello più…
Partecipare dentro e fuori dalla rete: l’Italia tra le eccezioni europee
In Europa i Paesi dove si partecipa di più alla vita civica non sono necessariamente quelli dove si partecipa di più online. L'Italia è uno dei casi più evidenti, insieme a Cipro e Ungheria:…
Sicurezza stradale: in Italia 5,1 morti ogni 100.000 abitanti, più della media europea
Nel 2024 sulle strade italiane sono morte 3.030 persone, 5,1 ogni 100.000 abitanti, contro 4,4 nella media UE. Il 43% dei decessi avviene nelle aree urbane.
Riciclo dei rifiuti urbani: l’Italia al 50,8%, sopra la media europea ma lontana dal 55%
Nel 2023 l'Italia ha riciclato il 50,8% dei rifiuti urbani, contro il 47,9% della media UE. Nel 2000 la quota era del 14%. L'obiettivo europeo del 55% fissato per il 2025 resta però da…
Alta velocità: 1.097 km di linee dedicate in Italia, meno della metà della Francia
Nel 2024 l'Italia contava 1.097 km di linee dedicate all'alta velocità, contro 2.748 in Francia e 3.192 in Spagna. È il 6,5% della rete ferroviaria nazionale.
Dipendenza energetica: l’Italia importa il 74% dell’energia che usa, la media UE il 57%
Nel 2024 le importazioni nette hanno coperto il 73,9% dell'energia disponibile in Italia, contro il 57,3% della media UE. Il livello è vicino ai minimi della serie, ma resta tra i più alti d'Europa.
Energie rinnovabili: l’Italia al 19,4% dei consumi, quasi sei punti sotto la media europea
Nel 2024 le fonti rinnovabili hanno coperto il 19,4% dei consumi finali lordi di energia in Italia, contro il 25,2% nella media UE. Nell'elettricità la quota italiana sale al 40,7%.
Merci su ferro: in Italia viaggia su treno l’11,6% delle merci, in Europa il 16,6%
Nel 2024 la ferrovia ha coperto l'11,6% del trasporto interno di merci in Italia, contro il 16,6% nella media UE. Dopo il massimo del 2016 la quota italiana è tornata a scendere.
Autostrade e ferrovie regione per regione: dalla Liguria alla Sardegna, distanze di cinque volte
Nel 2023 la Liguria aveva 90,2 km di ferrovie ogni 1.000 km², la Sardegna 17,9. Per le autostrade si va dai 69,9 km della Liguria ai 6,6 della Basilicata; la Sardegna non ne ha.
Autostrade e ferrovie: quanta rete ha l’Italia rispetto agli altri Paesi europei
Nel 2023 l'Italia contava 25,4 km di autostrade e 56,3 km di linee ferroviarie ogni 1.000 km² di territorio. Per densità ferroviaria è a metà classifica, per le autostrade nella metà alta.